电动车遇塞车「全家下车纳凉」 油车车主傻眼:不敢开冷气?

現在電動車越來越普及,很多車主換新車時會考慮換電動車,不過使用習慣和充電站數量多寡也必須列入考量。上週五 (1) 中國國慶連假,很多遊客都開車出門玩,但是開電動車的車主狀況多,有人為了等充電站大打出手;有人塞在路上擔心耗電,寧願下車等也不敢開冷氣。

October 13, 2021
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綜合報導
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特稿

现在电动车越来越普及,很多车主换新车时会考虑换电动车,不过使用习惯和充电站数量多寡也必须列入考量。10月初恰逢中国国庆连假,很多游客都开车出门玩,但是开电动车的车主状况多,有人为了等充电站大打出手;有人塞在路上担心耗电,宁愿下车等也不敢开冷气。


翻摄自微博,下同。

 

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微博上传出中国国庆连假塞车窘况,塞在路上动弹不得已经很辛苦,广东还有人因为开电动车怕耗电,连冷气都不敢开,一家大小下车到路边席地而坐透透气。后方开油车的车主看到这个情况傻眼,很多网友也打消换电动车的念头:「再次否定了我买电车的想法」、「绝对不买电动车了」、「节假日居然敢开电车上高速!」

 

而湖南衡阳也传出因充电站太少,电动车车主为了排队充电火气越来越大。一处高速公路服务区只有4个充电站,但是现场就有10到20台车要充,至少要排4个小时。其中有两位车主为了抢夺最后一个充电座,不惜拳脚相向。微博网友们抱怨充电设施根本不够用:「明显基础设施还没跟上就大力推进电动车」、「销量大了配套跟不上确实麻烦」、「景区人山人海,再多的充电桩也不够」。

 

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不过也有经验丰富的电动车车主跳出来反驳,表示开长途塞车也能开冷气没问题:「看车牌就知道刚提车的,还没用过电车跑长途,跑过的都知道随它堵,空调开一天也就那样。服务区都有120kw以上超充,导航选择电车出行规画好就行。」也有人提出反观油车塞6小时开冷气也一样耗油,油箱快见底也没比较厉害。另外也有住在寒冷东北地区的车主表示,开暖气的消耗速度才是可怕。

塞6小时不开冷气太恐怖!

 

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參考資料:微博
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